蜂巢土工格室具有非常優(yōu)秀的物理性能而在工程界備受關(guān)注，蜂巢土工格室廠家從它的特性說(shuō)起。在外國(guó)一些學(xué)科文獻(xiàn)記載上對(duì)土工格室的描述是：“外觀像蜜蜂居住的蜂巢，能很大程度上，明顯增加土體的整體性連貫性及坡面路面的穩(wěn)定性?！?a href="http://tools.lieshid.cn/" target="_self" style="font-family: 宋體; font-size: 14px; text-indent: 32px; white-space: normal;">蜂巢土工格室廠家總結(jié)它的最主要特點(diǎn)就是從平面和垂直高度上進(jìn)行三維的限制土體。

我們都清楚，當(dāng)你開(kāi)車行駛在荒蕪的沙漠上，車輪會(huì)把沙漠壓出深深的坑，而后來(lái)的車如果沿著車轍繼續(xù)駕駛，車轍會(huì)越來(lái)越深，而導(dǎo)致后來(lái)的車無(wú)法前行。產(chǎn)生這個(gè)現(xiàn)象的原因，蜂巢土工格室廠家分析因?yàn)楫?dāng)外荷作用于地基表面時(shí)，在車輪重壓之下作用下，主動(dòng)區(qū)1受壓下沉，并將力向兩側(cè)分解傳遞給過(guò)渡區(qū)2，過(guò)度區(qū)2又傳給被動(dòng)區(qū)3，被動(dòng)區(qū)就會(huì)毫無(wú)限制地發(fā)生形變而隆起。也就是說(shuō)，通過(guò)沿滑移線的剪切力和移動(dòng)主動(dòng)、過(guò)渡、被動(dòng)三個(gè)區(qū)域的力決定了地基的承載能力。所以在我們的城市道路上，特別是重型車輛行駛的瀝青道路上，可以看到很多s形狀的車轍，這是因?yàn)槁坊粔驈?qiáng)，承受不了重型車輛的重量，路基整體的連貫性差，這是路基上的材料橫向滑移的典型現(xiàn)象。

這需要在工程中采用蜂巢土工格室來(lái)提高地基材料的抗剪切能力和摩擦力，減少地基材料在重壓作用力下發(fā)生位移，蜂巢土工格室廠家通過(guò)土工格室的立體結(jié)構(gòu)，來(lái)限制路基材料的活動(dòng)，從而整體提高路基穩(wěn)定性。這就是土工格室的限制原理。

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